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Contre la dérégulation du travail dans les ports: nouvelle mobilisation syndicale en Europe

La Fédération internationale des ouvriers du Transport (ITF), et son antenne européenne la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF), viennent de lancer une campagne dans le but de déjouer le second projet de paquet portuaire.

Le projet de directive sur l'accès aux services portuaires proposé l'automne dernier par la Commission européenne - près d'un an après l'échec d'une proposition similaire de la Commission - a été réactivé par le commissaire au transport sortant, sans consulter les principales parties prenantes et en particulier les syndicats.

«La doctrine et les principes généraux contenus dans le premier projet rejeté par le Parlement européen en novembre 2003 ont été maintenus dans cette seconde proposition, et même aggravés. Cette directive ferait de l'auto-assistance la règle générale. Le travail serait effectué non seulement par l'équipage des navires mais également par un personnel à terre non formé et non immatriculé, recruté par les sociétés d'auto-assistance. Par ailleurs, il est question de considérer le service de pilotage comme un service commercial, sans prendre en compte son rôle vital pour la sécurité maritime», a déclaré Frank Leys, Secrétaire de la Section des dockers.

L'ITF et l'ETF demandent aux syndicats dans toute l'Europe d'appuyer la campagne qui a été lancée à la mi-janvier, en envoyant des cartes postales aux principaux acteurs. Eduardo Chagas, Secrétaire de la Section des dockers de l'ETF explique : «Nous demandons aux affiliés européens d'envoyer cette carte postale à leurs parlementaires européens ainsi qu'au commissaire Jacques Barrot. Il est très important également que le commissaire soit interpellé par les syndicats de dockers et de gens de mer du monde entier pour bien montrer que le mouvement syndical mondial suit de très près ce qui se passe dans l'Union européenne.»

Une pétition en ligne est mise en place pour protester contre le paquet portuaire. Les syndicats devraient encourager leurs membres à visiter le site http://www.pp2stop.org/   et à signer la pétition.

 

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Dernière mise à jour : 10/11/2008
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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