02/07/2008
L'ancien porte-avions français Le Clemenceau, qui cherchait un pays pour être démantelé et qui contient de grosses quantités d'amiante, sera pris en charge par la société Able UK ltd dont le chantier se trouve en l'Angleterre, a annoncé mardi le ministère français de la Défense.

La notification de ce marché "correspond à la signature officielle d'un contrat", a précisé le ministère. Cinq sociétés dont la liste n'a pas été rendue publique étaient en lice pour ce marché.

L'ex porte-avions Clemenceau, désigné désormais sous le nom de "coque Q790", est à quai depuis mai 2006 dans le port militaire de Brest (ouest), après un périple de 18.000 km entre la France et l'Inde sur fond de vive polémique autour de la quantité d'amiante encore présente à son bord.

Une expertise du bureau Veritas avait révélé la présence d'amiante sur 17,5 km de tuyaux, 2,8 km de gaines de ventilation, 2.380 m2 de matériaux projetés, 3.920 m2 de matelas d'isolation, 7.120 m2 de dalles au sol et 44.000 m2 de peinture.

La Grande-Bretagne et la France doivent encore "délivrer une autorisation de transfert transfrontalier", une procédure qui "va prendre quelques semaines à l'issue desquelles l'ex-Clemenceau pourra quitter la rade de Brest", a ajouté le ministère.

Le bâtiment devrait arriver "au cours de l'été" selon un communiqué d'Able et son démantèlement sera effectué "dans le respect des normes environnementales les plus strictes", selon la société. A Bruxelles, une coalition de 14 ONG environnementales incluant Greenpeace s'est félicitée du choix de la société Able.

"Nous sommes heureux de voir que le navire va en Grande-Bretagne plutôt qu'en Inde", a déclaré un porte-parole de la coalition, Ingvild Jenssen, estimant qu'Able offrirait davantage de garanties en matière d'environnement et de protection des travailleurs.

Source : AFP